船舶建造合同法律实务研究

本书特色

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本稿通过对挪威船舶建造合同（NORWEGIAN(NW)）、日本船舶建造合同（SAJ格式）、欧洲船舶建造合同（AWES格式）、美国船舶建造合同（MARAD格式）、波罗的海航运公会新造船合同（NEW BUILDCN格式）、中国船舶建造合同（CMAC格式）等标准船舶建造合同的比较研究，以及对中国船厂普遍使用的CSTC版本的优劣分析，引出船舶建造大量适用英国法的事实。本稿还介绍了英国有关合同的法律和10个英国法院的判例，以及IMO公约及新生效的规则规范对船舶企业的影响，然后对CSTC版本的实践问题进行了详细的研究，并在此基础上提出了作者的船舶建造合同示范文本，同时就如何应对船东的要求提出了建议，是一部指导船舶企业实物工具书。本稿各章内容分别为：1.国外主要船舶建造标准合同的内容；2.国际公约的规则和规范；3.船舶建造合同的适用法律；4.中外船舶建造标准合同的比较；5.我国版本船舶建造合同在使用中面临的问题；6.我国版本船舶建造合同的法律分析；7.作者草拟的船舶建造合同示范文本；8.对实践中船东可能新增条款的应对。

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内容简介

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本书介绍了英国有关合同的法律和10个英国法院的判例，以及IMO公约及新生效的规则规范对船舶企业的影响，然后对CSTC版本的实践问题进行了详细的研究，并在此基础上提出了作者的船舶建造合同示范文本，同时就如何应对船东的要求提出了建议。

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作者简介

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李伟群，日本名古屋大学法学博士、华东政法大学法学教授、博士生导师，分别担任学校的保险法研究所所长和日本法研究中心主任。现为上海市仲裁委仲裁员，湛江国际仲裁院仲裁员。入选上海市浦江人才计划，受聘华东政法大学“韬奋学者”。

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目录

序001绪论一、　研究目的001二、　研究意义001（一）　船舶建造合同标准格式的现状001（二）　标准合同的作用002三、　CSTC版本修改的必要性002**章主要船舶建造标准合同概述一、　国内外船舶建造标准合同简介0041.　Norwegian格式0042.　SAJ格式0043.　AWES格式0054.　MARAD格式0055.　New Buildcon格式0066.　CMAC格式（上海格式）007二、　CSTC版本介绍007（一）　制定、推广背景007（二）　制定经过008（三）　修订沿革009第二章IMO公约及新生效、即将生效的规则规范研究一、　我国已批准和加入的国际海事组织公约010二、 规则规范发展方向和脉络020（一）　国际海事公约及规则规范的缘起020（二）　国际海事公约的**次出台高峰021（三）　国际海事公约第二次出台高峰021（四）　国际海事公约及规则规范的未来趋势024三、　对船舶企业的影响025（一）　新的规则规范涉及的范围越来越广，影响越来越大025（二）　船舶“绿色化”的影响026（三）　具体公约及规则规范对船舶企业的影响026（四）　来自政府、港口和船东的影响028第三章船舶建造合同适用法律研究一、　船舶建造合同适用英国法的原因032二、　关于船舶建造及买卖合同方面的英国制定法研究033（一）　1893年货物买卖法034（二）　1943年法律改革（履行受挫合同）法040（三）　1967年虚假陈述法041（四）　《1893年货物买卖法》1973年修订042（五）　1977年不公平合同条款法043（六）　1979年货物买卖法044（七）　1994年货物买卖与供应法047（八）　1996年仲裁法049（九）　2012年伦敦海事仲裁员协会规则（LMAA）059（十）　2017年伦敦海事仲裁员协会仲裁规则（LMAA）064三、　关于船舶建造及买卖合同方面的英国判例研究065（一）　船厂毁约船东除获得退款外还可索赔损失吗065（二）　什么是重大违约068（三）　母公司什么时候对其子公司违约行为负责069（四）　造船合同的选择船条款应如何约定070（五）　如何理解“一旦滞期永远滞期”的原则071（六）　谁拥有建造中船舶所有权074（七）　什么是保函的“范围原则”075（八）　船舶建造合同的转让和押记的构成要件079（九）　卖方未及时延长保函期限有什么后果083（十）　船厂破产时“预付款保函”要退款吗085四、　英国货物买卖法发展趋势及对船厂影响的分析088（一）　令人满意的品质089（二）　澄清了检验货物的权利089（三）　赋与部分拒收货物的权利090（四）　货物必须满足买方目的090（五）　货物必须符合卖方介绍（或说明）090（六）　合同的解释逐渐向商业解释转移091第四章CSTC版本与国内外其他标准船舶建造合同的比较研究一、　关于条款结构093（一）　差异比较093（二）　比较表093二、　关于在建船舶所有权093（一）　在建船舶所有权归属的意义093（二）　船舶在交付前所有权属于卖方的标准合同099（三）　船舶、设备和材料在交付前所有权均属于买方的标准合同100（四）　船舶所有权根据买卖双方约定的标准合同100三、　关于各种规范的适用100（一）　适用合同签字日前的法律、规则、规范100（二）　适用交付日前的法律、规则、规范100（三）　适用交付日前强制实施的法律、规则、规范100（四）　没有明确适用范围和时间100四、　关于付款条件及价格调整101（一）　关于付款分期101（二）　合同价格调整因素102五、　关于议定赔偿103六、　关于保修105七、　关于分包107八、　关于试航108九、　关于买方违约责任及救济114十、　关于卖方违约责任及救济118十一、　关于合同变更123十二、　关于合同转让127十三、　关于不可抗力129十四、　关于法律适用和争议解决132十五、　关于通知135十六、　关于付款保函138十七、　关于还款保函140十八、　关于保险条款142十九、　关于合同生效146第五章CSTC版本船舶建造合同使用实践中的问题分析一、　关于合同主体或联合卖方147（一）　CSTC版本采用联合卖方的形式147（二）　代理制与收购制147（三）　联合卖方下合同关系相对复杂148（四）　提倡订立双方或三方合同148二、　关于船级及船级符号148（一）　审图延迟148（二）　船级符号149（三）　关于双重船级151（四）　船旗国当局的监管151三、　关于设计责任151（一）　前后规定不一致152（二）　未划分设计阶段152（三）　实践中设计责任的承担154四、　关于议定赔偿的法律性质154（一）　议定赔偿的法律性质154（二）　议定赔偿条款分析155（三）　针对议定赔偿的抗辩156五、　关于保修条款排除租金损失的问题156（一）　船厂承担修理责任，不意味着其他责任被自动豁免157（二）　限制或免除对于船东赔偿责任的合同条款，是否可以适用，还要视具体情形而定157（三）　直接损失和间接损失157（四）　CSTC版本第9.4条的分析158六、　关于汇率风险158（一）　约定混合收汇159（二）　约定共享机制159（三）　求得船东谅解159七、　关于延迟的理解159（一）　允许延迟的定义159（二）　没有“不允许延迟”的定义161（三）　计算买方可解约时间的不足161八、　关于仲裁条款162（一）　仲裁不是诉讼162（二）　“程序”的表述也不合适162（三）　在伦敦按LMAA规则仲裁的规定过于僵化162（四）　第三名仲裁员是否必需的及产生的程序不对163（五）　技术争议提交船级社未必合适163（六）　上诉的规定存在不一致164（七）　交船时间因仲裁变更的规定不妥164九、　关于还款保函的问题164（一）　还款保函权利的转让164（二）　保函的有效期165（三）　船舶建造合同变更时保函是否继续有效？165十、　关于合同文件的解释顺序165第六章CSTC版本船舶建造合同的逐条法律分析一、　约首和序言166（一）　联合卖方166（二）　建造方的范围166二、　描述与船级社（**条）166（一）　设计166（二）　双重船级166（三）　有关当局166（四）　船级社的决定167（五）　船舶登记167三、　合同价格及付款条件（第二条）167（一）　合同价格167（二）　货币币种167（三）　付款方式167（四）　其他168四、　合同价格的调整（第三条）168（一）　合同价格的调整168（二）　违约赔偿金还是罚款168（三）　交船日期168（四）　奖励问题168（五）　船舶性能指标168（六）　议定赔偿的总额169（七）　“解除合同的效力”169五、　监督和检验（第四条）169（一）　买方代表（监造师）的签证169（二）　买方代表的个人所得税169（三）　图纸和技术文件的意见169（四）　买方代表（监造师）的自由出入权170（五）　买方代表（监造师）的更换170六、　修改、变更和加账费用（第五条）170（一）　买方代表（监造师）的修改、变更170（二）　规则、规范的变更170（三）　申请豁免强制适用170（四）　替换的定义和范围171（五）　材料和/或设备替换产生的延迟171（六）　买方供应品171七、　试航（第六条）171（一）　试航预通知171（二）　船东不同意试航怎么办172（三）　买方代表的签证172（四）　接受或拒绝的方法172（五）　临时国籍证书172八、　交船（第七条）172（一）　交船日期172（二）　交船地点172（三）　交船文件173（四）　交船后的船舶停泊费173（五）　强制交船173九、　交付时间的推迟和延期（第八条）173十、　质量保证（第九条）173（一）　保证范围173（二）　船东自行修理的条件174（三）　利润损失、收入损失174（四）　重新保修174（五）　供应商保修期长于船厂保修期174（六）　船舶转让后的保修问题174十一、　买方取消、拒绝和解除合同（第十条）174（一）　拒绝174（二）　取消、解除合同的情形存在矛盾174（三）　船厂破产问题175十二、　买方违约（第十一条）175（一）　违约的范围175（二）　船舶交付之前违约175（三）　通知175十三、　保险（第十二条）175（一）　保险金额175（二）　部分损失产生的延迟176（三）　保险条款176（四）　保险标的的变更176十四、　争议与仲裁（第十三条）176十五、　转让权（Assignment）（第十四条）176（一）　制约了船厂的转让176（二）　制约了船东的合理转让177（三）　合同义务不得转让177十六、　税收和关税（第十五条）177（一）　境内流转税177（二）　买方代表的个人所得税177（三）　关税177十七、　专利权、商标权与版权（第十六条）177（一）　买方提供设计的知识产权问题177（二）　卖方提供设计的知识产权问题177十八、　通知（第十七条）178（一）　送达的规定178（二）　送达方式178十九、　合同生效日（第十八条）178二十、　合同的解释（第十九条）178（一）　合同解释顺序178（二）　定义178第七章船舶建造合同示范文本一、　船舶建造合同示范文本179定义180**条建造并买卖船舶的主要特征182（一）　概述182（二）　船舶的主尺度和主要参数182（三）　合同交船日期183（四）　保证性能183（五）　船旗和登记183第二条设计、入级和规则规范184（一）　设计的提供184（二）　入级184（三）　规则规范185第三条合同价格、付款条件及方式185（一）　合同价格及币种185（二）　付款条件185（三）　付款方式186第四条船舶建造、监督和检验187（一）　分包187（二）　买方供应品及义务188（三）　买方对图纸和技术文件的认可189（四）　厂商表内设备的采购191（五）　买方代表和监造191第五条合同的变更（Variation）193（一）　买方的变更193（二）　卖方变更194（三）　变更的效力194（四）　规则、规范等的变更195（五）　其他变更196（六）　材料和/或设备的替代196第六条合同的担保措施196（一）　买方的担保措施196（二）　卖方的担保措施197第七条试航198（一）　试航准备198（二）　试航的实施199（三）　试航发现缺陷的改正、补正和修复200（四）　船舶的接受或拒绝201（五）　接受的效力202第八条合同履行的延迟203（一）　买方的延迟203（二）　卖方的延迟203第九条违约责任和解约205（一）　买方违约205（二）　卖方违约207第十条交船211（一）　交船实施211（二）　交船文件212（三）　提前交船和/或性能指标优于本合同规定的奖励213（四）　船舶所有权及风险的转移214（五）　交付后船舶的驶离214（六）　强制交船214第十一条保修义务215（一）　保修范围及实施215（二）　保修期217（三）　保修权利义务的转让218（四）　卖方保修责任的限制和终止218（五）　保修终止协议219（六）　保修工程师219第十二条保险220（一）　保险的基本要求220（二）　保险价值（金额）221（三）　保险理赔款的使用221（四）　保险责任的终止222第十三条专利权、商标权与版权223（一）　买方提供基本设计和/或详细设计的专利权与工业版权223（二）　卖方提供设计的专利权与工业版权223（三）　卖方关于专利权与工业版权的担保223第十四条税赋224（一）　卖方承担的税赋224（二）　买方承担的税赋224第十五条合同的转让（Assignment）225（一）　卖方的转让225（二）　买方的转让225第十六条争议的解决226（一）　争议解决的方式226（二）　船级社/监管当局决定226（三）　仲裁227（四）　上诉2280第十七条通知229（一）　通信地址229（二）　送达方式及送达229（三）　通信地址的变更230第十八条本合同适用的法律及语言230（一）　法律230（二）　语言231第十九条合同生效231（一）　合同生效的条件231（二）　合同不生效的后果231第二十条合同的解释顺序231（一）　合同文件的解释顺序231（二）　对文件修改的解释231备用条款232一、　交船款争议232二、　保险价值（金额）的组成232三、　专家决定232四、　后续船的选择权234五、　船舶的留置或扣押234六、　船舶交付后的延付款235七、　“完整的协议”条款237附录A：卖方不可撤销的还款保函237附录B：买方第二期、第三期及第四期不可撤销的付款保函239二、　建立行业内常用船舶建造合同版本长效修改机制240（一）　应制定并推广标准船舶建造合同240（二）　制定并推广标准船舶建造合同的路径241（三）　及时总结、定期修订标准船舶建造合同241第八章对船东新增条款的应对一、　交船款争议242（一）　New Buildcon格式的规定242（二）　应对措施242二、　保险价值（金额）的组成242三、　专家决定242（一）　专家决定的范围243（二）　专家的指定243（三）　专家决定的程序243（四）　专家决定的费用244四、　后续船的选择权244五、　船舶的留置或扣押244六、　船舶交付后的延付款245（一）　延期付款的金额及分期付款245（二）　延期付款的担保246（三）　对交船文件的修改247七、　“完整的协议”247（一）　New Buildcon格式“完整的协议”的规定247（二）　“完整的协议”的分析247（三）　应对措施248附录一CSTC版本249一、　中文版249二、　英文版278附录二SAJ格式，1974年324一、　中文版324二、　英文版340后记367

封面

书名:船舶建造合同法律实务研究

作者:李伟群 王逸华 著

页数:0

定价:¥98.0

出版社:上海人民出版社

出版日期:2019-04-01

ISBN:9787208157545

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