PM2.5减排的经济政策

本书特色

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本书定量研究了全国pm2.5减排所要求的经济结构、能源结构和交通模式的转型，并提出了一系列旨在推动这些结构变化所需要的经济、财税和金融政策与改革措施。本书还就治理上海和北京雾霾提出了具体的政策建议，研究了控制污染性煤炭消费的政策组合，提出了绿色金融政策的框架，估算了治理雾霾将带来的新的产业增长潜力，并对治理空气污染的相关国际经验做了综述和分析。

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内容简介

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治理pm2.5除了需要末端措施之外，还必须用绿色财税、绿色金融等政策来加速改变重工业化比重过高的经济结构，过度依赖煤炭的能源结构和以公路为主的运输结构。

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作者简介

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马俊博士现任中国人民银行研究局首席经济学家。2000年至2014年初在德意志银行就职，曾任大中华区首席经济学家。1992至2000年，就职于世界银行和国际货币基金组织，曾任经济学家和高级经济学家。1988年至1990年间为国务院发展研究中心研究人员。主要研究领域包括宏观经济与货币政策、公共政策、环境经济等。发表了数百篇文章，撰写和主编了十本著作。曾四次被《机构投资者》杂志评为亚洲经济学家第一名。
　　李治国博士为复旦大学管理学院产业经济系副教授，上海数量经济学会理事。主要研究领域为货币理论与政策、产业发展、地方债务、环境经济等。出版一本专著，发表论文30余篇。成果曾获上海市政策咨询建议奖和上海市哲学社会科学优秀成果奖。

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目录

序一序二前言本书观点摘要**部分　全国pm2.5减排的经济政策　**章　pm2.5减排模型和政策组合　　**节　改变与pm2.5减排目标相矛盾的政策和体制　　第二节　对pm2.5水平的估计　　第三节　pm2.5污染的国际比较　　第四节　我国pm2.5污染的主要来源　　第五节　pm2.5减排模型　　第六节　政策组合建议　第二章　环保类政策只能将pm2.5降到46微克立方米　　**节　通过煤炭清洁技术，使单位煤耗排放降低约70%　　第二节　将汽车每公里排放降低近80％　　第三节　将工业和建筑业的排放强度降低80%　　第四节　环保类措施的总体减排效果　第三章　结构调整的力度及减排效果　　**节　结构性调整帮助pm2.5减排的经济机理　　第二节　产业结构变化：第二产业的比重下降9个百分点　　第三节　能源结构变化：常规煤炭比重下降35个百分点　　第四节　交通模式变化：将汽车保有量增长率降到单位数　　第五节　结构调整的减排效果　第四章　推动结构调整的经济政策　　**节　纠正政府对市场的扭曲、市场失灵及市场主体问题　　第二节　改革导致工业用地价格过低的体制　　第三节　改革服务业税负过高的体制　　第四节　大幅提高煤炭资源税税率　　第五节　将排污费征收标准提高1～2倍，开征碳税　　第六节　大幅提高对清洁能源的补贴　　第七节　在主要城市实行汽车牌照拍卖制度和（或）征收拥堵费　　第八节　改革轨道交通的融资体制　　第九节　建立pm2.5减排的区域间补偿机制　　第十节　建立绿色金融政策体系　第五章　减排政策组合的经济影响　　**节　用cge模型估算结构性政策的效果　　第二节　对经济增长的影响　　第三节　对财政收支的影响　　第四节　对通货膨胀的影响　　第五节　对主要行业的影响第二部分　专题研究　第六章　上海pm2.5减排的经济政策　　**节　上海应该争取在十五年内将pm2.5降到25微克立方米　　第二节　量化政策效果的“pm2.5治理模型”　　第三节　规划中的环保政策无法使pm2.5达标　　第四节　结构性问题是上海空气难以达标的要因　　第五节　pm2.5达标所需的结构大调整　　第六节　具体政策建议　　第七节　减排对上海经济与财政的影响　第七章　北京pm2.5减排的经济政策　　**节　北京应该争取在十五年内将pm2.5降到35微克立方米　　第二节　量化政策效果的pm2.5“治理模型”　　第三节　规划中的环保政策难以使pm2.5达标　　第四节　北京空气质量难以达标的主要原因　　第五节　北京pm2.5达标所需的区域补偿和结构调整　　第六节　具体建议汇总　第八章　控制煤炭消费的经济政策及效果的量化分析　　**节　引言　　第二节　中国常规煤炭消费应该下降到什么水平　　第三节　财税政策用于降低常规煤炭消费的定量研究　　第四节　产业结构升级减少常规煤炭消费　　第五节　结论和政策建议　第九章　绿色金融政策及在中国的运用　　**节　引言　　第二节　绿色金融政策的经济学理论框架　　第三节　绿色金融产品的类别　　第四节　财政手段对绿色金融的杠杆作用　　第五节　金融制度建设对绿色投资的引导　　第六节　对建立中国绿色金融体系的具体建议　第十章　治理大气污染的相关投资需求预测　　**节　对清洁空气技术的需求预测　　第二节　对运输用天然气设备的需求　　第三节　对天然气发电设备的需求　　第四节　对环境监测仪器的需求第三部分　国际经验及借鉴　第十一章　美国、英国和日本治理大气污染的经验　　**节　美国治理大气污染的经验　　第二节　英国治理大气污染的经验　　第三节　日本治理大气污染的经验　第十二章　环境税与排污权交易的作用　　**节　环境税政策与排污权交易的介绍和比较　　第二节　环境税与排污权交易的理论基础　　第三节　各国硫碳税费政策的经验与实证研究　　第四节　各国税费政策对我国的启示　第十三章　清洁能源政策　　**节　清洁能源概况　　第二节　各国清洁能源政策的重点　　第三节　各国清洁能源政策的共同特点　第十四章　新加坡的拥车证制度和伦敦的拥堵费制度　　**节　新加坡的拥车证制度　　第二节　伦敦的拥堵费制度　第十五章　各国（地区）公共交通政策　　**节　公共交通规划　　第二节　公共交通融资与运营的“公私合作模式”　鸣谢

封面

书名:PM2.5减排的经济政策

作者:马骏

页数:267

定价:¥65.0

出版社:中国经济出版社

出版日期:2014-10-01

ISBN:9787513634342

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