后碳城市设计方法-可持续发展社区的七项法则

本书特色

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 城市设计如何应对气候变化带来的挑战?城市是 如何影响导致地球变暖的温室气体排放的?在《后碳 城市设计方法(可持续发展社区的七项法则)》一书中 帕特里克·m·康顿解释了城市与温室气体排放两者 之间的关系，以及遵循可持续发展社区设计的七条简 单的原则如何帮助后碳时代城市的蓬勃发展。基于其 广泛的研究和经验，康顿教授在本书的各章节中分别 就各个原则进行了展开讨论，并说明了这些设计上的 变化如何为我们的后代创造一个更加宜居的世界。

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内容简介

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帕特里克·m·康顿的《后碳城市设计方法(可持续发展社区的七项法则)》尝试用简单的语言向读者阐述这个世界可能呈现的样子和它是如何有机地从我们现在所知的世界进化出来的。作者尝试帮助读者理解我们城市的基本架构．并提出了一套简单的原则，旨在帮助人们为低碳未来做好准备。书中提出了七项简单的原则，适用于从一个小地块到整个区域的所有尺度。在这本重要的书中，康顿教授为我们的城市和地区，乃至整个地球，提出了一个绿色和可持续发展的未来愿景，以及我们需要采取的具体步骤。

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目录

第1章  概  述  城市是怎么得病的  由阶层和收入所带来的隔离  问题的出现  满怀希望的理由  可持续性低碳社区的七项原则第2章  恢复有轨电车的城市  生命中的一天  有轨电车城市作为统一的原则  城市形态与散步骑车模式  40％的人仍然生活在那里  连续线性廊道，不是独立的节点  公共汽车，有轨电车，轻轨和地铁  有轨电车是一种城市投资  汽车，公共汽车，有轨电车，或重型轨道?以温哥华的百老  汇走廊为例  什么是*佳的交通系统第3章  设计一个互通式的道路交通系统  树状街道系统的挑战  互联街道系统的四种类型  棋盘模式  放射状模式  街区的大小  为什么互联的街道系统更好  地块尺寸  理想的街区和地块尺寸  路宽  消防通道  列队街道  街角  车道和小巷  温室气体和街区模式第4章  将商业服务设施、公共交通设施和学校设置在5分宅中的步行距离内  廊道的场所感  交通运输，密度，5分钟步行  有关公共汽车或有轨电车的设计  步行到学校第5章  把好的就业布置在买得起的住房附近  工作和家庭之间的历史关系  解决办法  大都市区规模与社区规模第6章  提供多样性的住房  建筑类型对温室气体产量的影响  可持续的独立住宅  为所有年龄层和收入阶层的居民建造、改造社区  沿街立面友好的建筑第7章  创建一个连接自然区域和公园的绿道系统  弗雷德里克·劳-奥姆斯特德，连接自然区域和城市  伊恩·麦克哈格和绿道复兴  *新进展  土地上的进步  区域尺度案例分析：大马士革设计工作室第8章  投资于更轻便、更绿色、更廉价、更智能的基础设施  城市流域的功能  渗透的四条原则  建筑的绿色基础设施  屋顶  透水与不透水  横断面中的径流  一切都不是问题  施工期的保护问题  水流输送  不透水铺面的可渗透街道结论参考文献译后记

封面

书名:后碳城市设计方法-可持续发展社区的七项法则

作者:康顿

页数:191

定价:¥45.0

出版社:中国建筑工业出版社

出版日期:2015-01-01

ISBN:9787112169689

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