山区公路长下坡避险车道的设置与设计

本书特色

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胡昌斌、赖世桂*的《山区公路长下坡避险车道的设置与设计》针对山区公路长下坡路段制动床型避险车道的设置与设计方法开展研究，具体内容包括：避险车道的分类与应用研究、山区公路长下坡路段交通安全与避险车道使用调查、长下坡路段载货汽车制动系统热衰退机制与制动片温升规律、避险车道设置必要性与选址、路床散体集料静动力工作机制、避险车道制动机制与制动距离计算、避险车道综合设计与养护管理等。本书可供交通工程、道路工程领域的科技人员，公路工程领域的从业人员及相关专业的高等院校师生参考。

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目录

**章 避险车道总论 **节 避险车道分类 第二节 避险车道设置设计与应用情况 第三节 制动失效车辆制动技术新进展 第四节 本书研究内容第二章 山区公路长下坡路段交通安全与避险车道调查 **节 山区公路线形与车辆特性调查 第二节 长下坡路段交通事故实例调查分析 第三节 避险车道设置与设计情况调查 第四节 国内避险车道技术特点分析第三章 长下坡路段载货汽车制动系统热衰退机制与制动片温升规律 **节 制动系统热衰退机制分析 第二节 长下坡路段载货汽车制动片温升实车试验 第三节 载货汽车鼓式制动器增温规律有限元分析 第四节 坡度严重度分级系统gsrs制动器温升模型应用第四章 避险车道设置必要性与选址 **节 避险车道设置的必要性判断与选址 第二节 基于可能速度的山区公路安全评价 第三节 避险车道设置必要性判断与选址案例分析第五章 避险车道路床散体集料静动力学工作机制 **节 路床散体集料形态特征与评价 第二节 避险车道路床集料评价指标与计算模型 第三节 路床集料工作机制离散元分析模型建立 第四节 静力学相互作用机制 第五节 避险车道路床砾石集料车轮沉陷试验 第六节 车轮．散体集料的动力学相互作用机制第六章 避险车道制动机理与制动距离计算 **节 基于运动学原理的制动距离计算方法 第二节 基于动量学原理的制动距离计算方法 第三节 基于离散元模型的车辆制动距离分析方法 第四节 车辆制动距离计算方法对比分析 第五节 避险车道制动距离实车试验第七章 避险车道综合设计与养护管理 **节 避险车道综合设计原则与问题分析 第二节 设计参数的计算与建议 第三节 避险车道长度、纵坡设计 第四节 避险车道横断面设计与结构形式选择 第五节 附属设施 第六节 避险车道运营与养护管理 第八章 研究展望参考文献

封面

书名:山区公路长下坡避险车道的设置与设计

作者:胡昌斌

页数:298

定价:¥50.0

出版社:人民交通出版社

出版日期:2016-07-01

ISBN:9787114129896

PDF电子书大小:32MB 高清扫描完整版