电驱动矿用车辆全轮转向控制理论与方法

内容简介

[

本书针对煤矿生产企业重要的大型运输设备之一 —— 电驱动运煤车, 介绍了*新研究成果, 重点对转向方式、驱动方法和全轮转向 —— 全轮驱动匹配策略等关键问题进行了深入的分析, 并给出了相关控制理论和方法。

]

目录

1绪论
1.1 车辆的特点及发展概况
1.2车辆全轮转向技术
1.3车辆全轮驱动技术
1.4 车辆转向与驱动系统匹配技术
1.5主要研究内容
1.6 小结
Z车辆全轮转向全轮驱动系统数学模型
2.1 车辆全轮转向全轮驱动系统工作原理
2.2全轮转向全轮驱动系统动力学模型
2.3基于空间机构学的空间连杆全轮转向系统模型
2.4 小结
3车辆全轮转向机构优化与性能评价研究
3.1 车辆转向系统运动特性分析
3.2车辆转向系统动力特性分析
3.3 基于Ackermann定理的车辆转向性能评价及优化设计
3.4 小结
4车辆全轮转向全轮驱动匹配策略研究
4.1 转速输出匹配策略分析及评价
……
5车辆转向与驱动系统控制研究
6车辆全转向全轮驱动匹配特性分析
7全轮转向全轮驱动系统试验研究
参考文献

封面

电驱动矿用车辆全轮转向控制理论与方法

书名:电驱动矿用车辆全轮转向控制理论与方法

作者:董磊著

页数:166页

定价:¥26.0

出版社:应急管理出版社

出版日期:2017-11-01

ISBN:9787502060275

PDF电子书大小:99MB 高清扫描完整版

百度云下载:http://www.chendianrong.com/pdf

发表评论

邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注