1905-1937年的上海-电车交通与城市社会

本书特色

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全面抗战前，电车事业在上海城市公共交通系统中占据主导地位，是市民出行的主要参考，与城市生活、社会变迁共生共长、覆合共存。本书首先管窥城市电车运行的道路系统建设、传统交通方式的发展背景，由此延伸电车业出现的历史进程。其次，研讨战前上海公共租界、法租界、华界电车事业的组织方式和设备器材、运行路线和执行票制、营业收益和资本财务等情事，全景洞悉该业运营与管理的整体态势。再次，在战前上海人口辐辏背景下，通过电车交通与人口需求、人口分布、人口流动等界面交相为用，展现电车交通与城市人口的良性互动。复次，通过上海三界当局设置管理机构和人员训验、管控电车行驶与停放、交通肇事及违法惩治等向度，研判电车交通与近代城市治理的逻辑关联。*后，通过电车交通与社会现代性、公共参与、国家利权等多维视域，洞悉电车交通与战前上海社会生活的互相推演。研讨公共交通与城市社会，是应时代所需、顺时势所趋，进而延伸出的适度展望与未来思考，具有应用价值及时代意义。

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作者简介

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李沛霖，历史学博士，南京邮电大学马克思主义学院副教授、硕士生导师，南京大学中华民国史研究中心（兼职）副研究员，复旦大学历史学系博士后，南京邮电大学1311人才“鼎新学者”。中国城市史研究会会员、中国经济史学会会员、中国近代史史料学学会会员、中国经济思想史学会会员、江苏省孙中山研究会等会员。研究方向为中国近现代经济史、社会史；主持国家社会科学基金后期资助项目、中国博士后科学基金（一等）资助项目、教育部人文社科青年基金项目、江苏省社会科学基金项目等多项课题；发表论文40余篇，20余篇发表于CSSCI等核心期刊，并获得江苏省哲学社会科学界第七、八、十一届学术大会优秀论文一、二等奖。

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目录

绪　论001
**章　城市电车运行的道路交通背景019**节　城市区域扩张与道路发展019第二节　传统城市交通方式的运营047
第二章　公共租界电车业的经营与管理063**节　管理方式和设施建设063第二节　运营路线和票制票价081第三节　营业损益和财务信息097
第三章　法租界电车业的经营与管理114**节　公司组织和设备情况114第二节　运营路线和票制票价132第三节　营业收益和财务状况143
第四章　华界电车业的经营与管理152**节　公司组织和设施建设152第二节　运营路线和票制票价173第三节　营业损益和资本财务185
第五章　电车交通与城市人口的互动197**节　电车交通与人口需求198第二节　电车交通与人口分布216第三节　电车交通与人口流动233
第六章　电车交通与城市治理的关联255**节　管理机构和人员训验256第二节　电车行驶和停放管控279第三节　交通肇事和违法惩治294
第七章　电车交通与社会生活的推演312**节电车交通与社会现代性313第二节　电车事业与公共参与333第三节　电车运行与国家利权351
结　语367
附　录371
参考文献380
后　记387

封面

书名:1905-1937年的上海-电车交通与城市社会

作者:李沛霖

页数:400

定价:¥128.0

出版社:社会科学文献出版社

出版日期:2019-04-01

ISBN:9787520144841

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