航空航天科技出版工程:10:10:绿色航空:Green aviation

本书特色

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本书是一部阐述如何通过工程和技术措施降低航空对环境影响的权威著作，本书的出版旨在解决与航空航天排放、环境和绿色航空相关的机遇、挑战和技术问题。书中涵盖工程和技术相关学科（如空气动力学、发动机、燃料、结构等）、运营（如空中交通管理和基础设施）、大气和噪声污染相关政策和监管等内容，包括概述、空气动力学与飞行器结构、基于化学燃料燃烧的推进技术、替代推进、空气动力学与飞机概念、噪声、系统、运营、大气和气候等9个主题，38个章节。

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内容简介

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《航空航天科技出版工程》是综合反映当代世界范围内航空航天科技发展现状和研究前沿的一套丛书，具有系统性、学术性、前沿性等特点。中文版配有丰富的原版插图、表格以及大量的图片资料，*程度地保留了原版书的编写风格。该丛书对于国内的科研和技术人员，以及承担着未来航空航天技术开发、管理的年轻学者和学生来说，都无疑是一套非常好的参考资料。

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作者简介

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拉米什·阿加瓦尔（Ramesh Agarwal），教授，获斯坦福大学航空科学专业博士学位，先后担任麦道公司的气动总师、美国国家航空研究所（National Institute for Aviation Research）执行所长，目前担任美国圣路易斯华盛顿大学工学院的杰出教授（the William Palm Professor of Engineering）、航空研究与教育中心主任、计算流体力学研究中心主任，是国际上一流的计算流体力学专家，其发展了“Agarwal Algorithm”高阶数值方法，提出了“Rahman-Agarwal-Siikonen (RAS) model”湍流模型，在Annual Review of Fluid Mechanics等期刊和会议上发表论文500多篇，担任Aerospace Science and Technology, AIAA Journal of Aircraft等期刊的副主编，担任AIAA, ASME, IEEE, AAAS, APS, ASEE等18个学术机构的会士（Fellow），先后获得美国国内和国际学术机构的多项荣誉和专业技术奖项，2015年获AIAA最高个人成就奖“AIAA Reed Aeronautics Award”。

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目录

第1部分 概述第1章 持续的挑战———航空与气候变化第2章 航空对全球大气化学的影响第3章 航空排放物第4章 简介:排放物和其他影响第5章 避免可预见的意外:早期的行动是建立气候适应性航空网的关键第2部分 空气动力学与飞行器结构第6章 减阻技术在运输机上的应用第7章 混合翼飞行器:历史的视角第8章 通过机翼变形来降低燃油消耗第3部分 基于化学燃料燃烧的推进技术第9章 涡扇发动机的进步:美国发展回顾第10章 罗罗关于未来绿色推进系统的概念与技术展望第11章 齿驱涡扇发动机:创新驱动第12章 先进发动机设计和非齿驱涡扇发动机概念第13章 开式转子研究进展第4部分 替代推进第14章 太阳能飞机的能源优化第15章 氢动力飞行器第16章 生物燃料飞行器第17章 氢燃料电池辅助动力装置第18章 运输飞机的电驱动推进系统第19章 锂离子电池:热力学、性能和优化设计第5部分 空气动力学与飞机概念第20章 复合材料损伤阻滞第21章 更绿色的直升机第6部分 噪声第22章 飞机噪声:机场运营与发展的约束缓解第23章 飞行器噪声建模第24章 碳和航空噪声交易第7部分 系统第25章 机载能量管理第26章 机身系统对绿色客机运行的影响第27章 环保的现代航空电子设备和ATM 系统第8部分 运营第28章 综合评估建模第29章 绿色航空飞机先进技术开发中的成本分析方法第30章 绿色飞机运营第31章 机场对当地空气质量的影响第32章 澳大利亚航空业发展路线研究第9部分 大气和气候第33章 大气模型第34章 羽流中的物理和化学过程第35章 尾迹与尾迹卷云第36章 辐射强迫与气候变化第37章 大气成分38章 气象学

封面

书名:航空航天科技出版工程:10:10:绿色航空:Green aviation

作者:(美)拉米什·阿加瓦尔(Ramesh A

页数:419页

定价:¥168.0

出版社:北京理工大学出版社

出版日期:2019-01-01

ISBN:9787568265782

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