装甲车辆故障诊断技术/国之重器出版工程

本书特色

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本书系统全面地介绍了装甲车辆的常见故障及其机理、性能及状态检测技术，分析归纳了装甲车辆常用的状态信号分析处理方法、故障诊断方法及其关键系统的状态评估与典型故障的诊断案例等内容。*后介绍了几种典型的针对装甲车辆发动机、综合传动装置及底盘机械液压系统的故障诊断系统的功能、特点及系统结构，提出了装甲车辆故障预测与健康管理系统的发展展望。 本书具有系统性强、原理与应用并重、通俗易懂、实用性强等特点，可作为高等院校机械、车辆、兵器、舰船等专业师生的教学用书，以及工程技术人员进行继续工程教育的教材，也可作为机械工程及设备维护管理方面工程技术人员的参考书。

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内容简介

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本书系统全面地介绍了装甲车辆的常见故障及其机理、性能及状态检测技术，分析归纳了装甲车辆常用的状态信号分析处理方法、故障诊断方法及其关键系统的状态评估与典型故障的诊断案例等内容。很后介绍了几种典型的针对装甲车辆发动机、综合传动装置及底盘机械液压系统的故障诊断系统的功能、特点及系统结构，提出了装甲车辆故障预测与健康管理系统的发展展望。
本书具有系统性强、原理与应用并重、通俗易懂、实用性强等特点，可作为高等院校机械、车辆、兵器、舰船等专业师生的教学用书，以及工程技术人员进行继续工程教育的教材，也可作为机械工程及设备维护管理方面工程技术人员的参考书。

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作者简介

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郑长松，博士，副教授。北京理工大学教师，长期从事装甲车辆传动技术、信息融合技术与故障诊断技术的教学与科研工作。主持国家自然科学基金、武器装备预研、国防科工局基础产品创新科研、武器装备预研基金、中油济柴液力行星变速箱开发等科研项目30余项，承担了履带车辆用轻中型综合传动装置的主要设计工作；发表论文80余篇，其中SCI/EI收录15篇。获国防科学技术进步奖一等奖1项。 冯辅周，博士，教授，博士生导师，大校军衔。装备故障预测与健康管理技术领域专家，长期从事坦克装甲车辆性能及状态的检测、评估、诊断、预测及健康管理等技术相关的教学与科研工作。主持国家自然科学基金、武器装备预研基金、武器装备预研、军队计划科研等项目50余项，发表论文239篇，其中SCI/EI收录52篇，获国家发明专利10余项；先后主持完成原总装备部研究生精品教材《军用车辆故障诊断学》《水电机组运行设备监测诊断技术及应用》等著作，译著《基于模型的混合系统监测》。获教育部科技进步二等奖1项，中国机械工业科学技术进步奖二等奖1项，军队科技进步一等奖1项、二等奖4项。

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目录

第１章　绪　论001１.１　故障诊断的相关概念004１.１.１　故障模式004１.１.２　故障模式、影响及其危害性分析005１.１.３　故障诊断005１.１.４　故障机理005１.１.５　测试性006１.１.６　故障检测率006１.１.７　故障隔离率007１.１.８　虚警率007１.１.９　故障等级和危害度007１.１.１０　平均故障间隔时间008１.１.１１　检测参数008１.１.１２　特征参量008１.１.１３　评估指标008１.１.１４　状态评估008１.１.１５　故障预测与健康管理009１.１.１６　故障与失效009１.２　设备故障诊断的意义009１.２.１　提高设备的安全性和可靠性，保证设备具有足够高的完好率010１.２.２　降低维修费用，获取间接的经济效益010１.２.３　避免重大事故的发生，将带来显著的社会效益011１.３　故障诊断技术国内外研究状况011１.３.１　国外设备故障诊断技术研究状况012１.３.２　国内设备故障诊断技术研究状况015１.３.３　故障诊断技术的发展趋势018１.４　装甲车辆的基本构成及特点019１.４.１　环境恶劣、危险021１.４.２　工作载荷复杂多变021１.４.３　必须具备持续作战的能力021１.５　装甲车辆故障诊断的特点、研究目的和范围022１.５.１　装甲车辆常见故障模式及故障诊断的特点022１.５.２　装甲车辆故障诊断的研究目的和范围023第２章　装甲车辆常见故障模式及其机理025２.１　常用的动力学建模分析方法027２.１.１　有限元模型028２.１.２　ＡＤＡＭＳ建模029２.１.３　集中质量参数模型030２.１.４　状态变量模型030２.２　装甲车辆柴油发动机常见故障模式及机理033２.２.１　柴油发动机常见故障033２.２.２　柴油发动机轴瓦磨损机理分析035２.２.３　柴油发动机敲缸故障机理分析037２.２.４　柴油发动机拉缸故障机理分析039２.２.５　柴油发动机高压油路故障机理分析042２.３　装甲车辆变速箱常见故障模式及机理045２.３.１　变速箱常见故障模式045２.３.２　齿轮裂纹故障机理分析048２.３.３　齿轮断齿故障机理分析061２.３.４　传动轴松动故障机理分析064２.３.５　轴不平衡机理分析073２.３.６　轴不对中故障机理分析074２.３.７　轴承振动故障机理分析076２.４　装甲车辆综合传动装置常见故障模式及机理079２.４.１　综合传动装置常见故障模式079２.４.２　综合传动装置典型液压系统故障机理082２.４.３　锥齿轮磨损故障机理092２.４.４　箱体的固有频率耦合问题094２.４.５　带排故障机理098２.４.６　汇流行星排滚针轴承磨损故障机理099第３章　装甲车辆状态参数测试技术105３.１　概述106３.１.１　测试技术概念106３.１.２　装甲车辆状态测试的重要性107３.２　装甲车辆状态参数的确定107３.２.１　装甲车辆状态参数分类107３.２.２　测试参数的选择原则109３.３　装甲车辆主要性能参数测试技术110３.３.１　转速测试110３.３.２　扭矩测试115３.３.３　运动速度测试124３.３.４　油耗测试127３.４　装甲车辆振动测试132３.４.１　概述132３.４.２　振动加速度传感器133３.４.３　振动速度传感器149３.４.４　振动测试的应用实例151３.５　装甲车辆噪声测试155３.５.１　概述155３.５.２　声学测试仪器155３.５.３　噪声测试应用实例161３.６　装甲车辆油液分析技术164３.６.１　概述164３.６.２　油液理化指标分析166３.６.３　颗粒计数法167３.６.４　光谱分析法167３.６.５　铁谱分析法175３.７　装甲车辆压力测试183３.７.１　常用的压力检测仪表184３.７.２　机油压力测试187３.７.３　进气真空度188３.７.４　气缸压缩压力189３.７.５　液压系统压力192３.７.６　柴油发动机燃油压力193３.８　其他参数测试技术195３.８.１　温度测试196３.８.２　位移测试201３.８.３　气体成分分析207３.８.４　烟度测量208３.８.５　起动电流测试208第４章　装甲车辆状态信号的常用处理方法211４.１　概述212４.１.１　特征计算或形成213４.１.２　特征提取213４.１.３　特征选择213４.２　装甲车辆状态信号的预处理及采集214４.２.１　信号预处理及采集的基本步骤214４.２.２　连续时间信号的采样及采样定理215４.２.３　量化和量化误差221４.２.４　截断、泄漏与窗函数224４.３　信号的幅域分析及其特征参量计算229４.３.１　简单统计特征参量229４.３.２　高阶统计特征参量231４.３.３　幅域无量纲特征参数233４.３.４　随机信号的概率密度函数234４.４　信号的时域分析方法及其特征参量计算236４.４.１　时域波形分析236４.４.２　时域相加平均239４.４.３　自相关分析240４.４.４　互相关分析244４.４.５　时间序列分析———ＡＲＭＡ模型249４.４.６　信号的熵特征分析257４.４.７　信号的包络分析265４.５　信号的频域分析方法及其特征参量计算270４.５.１　离散傅里叶变换270４.５.２　阶次比分析275４.５.３　频谱的三维分析279４.５.４　相干函数282４.５.５　倒频谱285４.５.６　极大熵谱287４.６　时频域分析方法及其特征参量计算289４.６.１　从傅里叶变换到时频域分析290４.６.２　短时傅里叶分析292４.６.３　小波变换297４.６.４　Ｈｉｌｂｅｒｔ－Ｈｕａｎｇ变换305４.６.５　各种变换之间的比较309４.６.６　分形及其计算方法311第５章　装甲车辆的常用故障诊断方法319５.１　概述321５.１.１　按诊断的目的和要求划分321５.１.２　按故障诊断和状态识别方法提出及应用的先后顺序划分322５.１.３　按故障诊断模型的实现途径划分323５.１.４　机器学习324５.２　基于数据驱动的故障诊断方法328５.２.１　贝叶斯分类法328５.２.２　距离函数分类法333５.２.３　灰色理论诊断法336５.２.４　时间序列模型分析法341５.２.５　逐步判别分析法341５.２.６　随机森林分析方法346５.２.７　模糊诊断法353５.２.８　支持向量机模型359５.２.９　聚类分析373５.２.１０　隐马尔可夫模型（ＨＭＭ）376５.２.１１　人工神经网络模型407５.２.１２　量子神经网络模型416５.３　基于知识的故障诊断方法425５.３.１　基于人工经验的状态识别425５.３.２　模式匹配分析法425５.３.３　基于案例推理的诊断426５.３.４　故障树分析法430５.３.５　基于测试性分析的诊断策略构建437５.３.６　专家系统443５.４　故障诊断技术的发展趋势446５.４.１　复合智能故障诊断技术研究446５.４.２　基于因特网和无线数据传输技术的远程协作诊断技术研究446５.４.３　复合智能仿生故障诊断技术研究447第６章　装甲车辆关键系统的状态评估与典型故障的诊断449６.１　装甲车辆典型状态信号的特征分析及应用451６.１.１　基于瞬时转速信号的柴油发动机原位加速性能指标提取451６.１.２　基于振动信号的烈度特征计算461６.１.３　柴油发动机起动性能相关的特征提取465６.１.４　燃油喷射系统性能检测及特征提取468６.２　装甲车辆柴油发动机的状态评估474６.２.１　装甲车辆柴油发动机技术状况评估的基本内容与步骤475６.２.２　装甲车辆柴油发动机技术状况检测参数与评估指标的确定476６.２.３　装甲车辆柴油发动机技术状况基准样本模式的建立480６.２.４　装甲车辆柴油发动机技术状况评估指标获取482６.２.５　装甲车辆柴油发动机技术状况的评估模型487６.３　装甲车辆柴油发动机失火故障诊断498６.３.１　柴油发动机排气噪声检测498６.３.２　柴油发动机排气噪声的特点499６.３.３　信号预处理499６.３.４　失火前后噪声信号的对比分析501６.３.５　提取噪声峰－谷值间隔信号503６.３.６　特征参数提取504６.３.７　失火故障模糊判别504６.４　装甲车辆传动箱典型故障的检测与诊断505６.４.１　概述505６.４.２　滚动轴承的检测诊断505６.４.３　齿轮的检测诊断511６.４.４　军用车辆传动系统故障诊断实例517６.５　装甲车辆变速箱典型故障的诊断519６.５.１　概述519６.５.２　变速箱的基本结构525６.５.３　基于包络解调分析的变速箱齿轮断齿故障的诊断527６.５.４　基于支持向量聚类的变速箱状态判别531６.６　装甲车辆行星变速箱的故障特征提取与诊断541６.６.１　概述541６.６.２　行星变速箱结构及振动响应仿真541６.６.３　行星变速箱典型故障模拟试验559６.６.４　行星变速箱典型故障特征提取564６.７　装甲车辆综合传动装置的状态评估与故障诊断574６.７.１　概述574６.７.２　某型综合传动箱结构577６.７.３　某型综合传动箱振动信号分析579６.７.４　综合传动箱状态评估标准的建立582６.７.５　综合传动箱劣化规律研究594第７章　装甲车辆故障诊断技术的实施模式及典型应用597７.１　设备状态检测与故障诊断系统的基本原理与组成599７.２　便携式综合传动装置检测与诊断系统600７.２.１　系统的功能与特点601７.２.２　系统硬件组成604７.２.３　系统软件组成608７.２.４　系统的应用612７.３　装甲车辆底盘集成测试与分析系统617７.３.１　系统组成617７.３.２　综合测试系统的软件功能618７.３.３　系统状态评估与故障诊断软件623７.４　集成式通用装备机械液压系统综合检测平台625７.４.１　平台的功能及特点625７.４.２　平台的主要硬件组成628７.４.３　平台软件应用及操作步骤630７.５　装甲车辆ＰＨＭ技术及应用展望637７.５.１　故障预测与健康管理的概念内涵及关键技术637７.５.２　装甲车辆ＰＨＭ系统的应用需求及总体方案640７.５.３　装甲车辆ＰＨＭ系统样机648７.５.４　装甲车辆ＰＨＭ技术研究与应用展望667参考文献676索　引687

封面

书名:装甲车辆故障诊断技术/国之重器出版工程

作者:郑长松 冯辅周 张丽霞 江鹏程 编著

页数:721

定价:¥198.0

出版社:北京理工大学出版社

出版日期:2018-07-01

ISBN:9787568269643

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